改造工厂以便于生产更多喷火战机。只不过改造和建造工厂都需要花时间,而不论是德国还是罗马尼亚对不愿意给英国这个时间。
这让少数喷火战机不得不承接更多的任务,让其飞行员一直处于疲劳当中,这又导致喷火战机在与敌人作战时处于不利地位。这样循环的场景,已经让不少有识之士看出目前英国空军的疲惫,朗莫尔上将就是其中之一。ii
那么有什么办法解决这个问题呢,只有一个办法,那就是爆产能。继续让目前的飞行员死顶这样的局面。一直等到喷火产能大爆发后才能缓解。这都是新式装备产能落后的恶果,没有其他路子可走。
至于从其他国家采购战斗机,只能算缓解手段。而且他对于来自美国的40评价也不高,各方面性能平庸,只能算无奈下的第二选择。
当然朗莫尔身为空军司令也不是只会向本土要喷火战机,他其实做了非常多的应对。例如将战机分散开,等了解到来袭机群的路线后,安排战机不停地骚扰对方,其中打头阵的就是喷火,由其负责将敌人护航战斗机引走,然后飓风、角斗士、40对付敌人的轰炸机。
不得不说起应对的还是非常得力,取得了好几次不错的成果。但是作为其对手的罗马尼亚空军也不笨,在连续发生好几起这样的战术后,其护航的战机更多了,同时对于前来骚扰的敌人也是驱赶走就好,不再与敌人过多纠缠,而且还要随时都要保证有战机为轰炸机群护航。
所以这也导致英军的骚扰变得不再顺利,其损失也在加大。说到底还是罗马尼亚拥有大航程的战斗机,另外其飞机数量比起英军也占据优势。
目前罗马尼亚在塞浦路斯岛和黎巴嫩的战机数量达到了600多架,其中战斗机数量为300多架,而英国在该地区飞机数量只有500架左右。另外战机质量也比不上,罗马尼亚在这里的战机都是其主力战机。而英国能与其抗衡的喷火只有近百架,这还是眼看罗马尼亚逼近苏伊士,本土咬牙拿出来的。
既然数量和质量都比不上,那么任凭朗莫尔怎么想办法,都不可能对付得了罗马尼亚空军。所以英国在该地区的空中劣势,已经无法避免。
既然在海空有了优势,那么罗马尼亚必然不会无视,接下来,一场依托海空优势的战斗即将打响。