第两千零五十章 卖支奴干吧(求月票)(1 / 2)

支奴干独特的双旋翼设计至今独一无二,被人称道,如此设计的优点不少,而且显得很科幻,无数好莱坞大片中,都出现过这尊巨无霸的身影。

实力强大的支奴干,真的技术高超到祖国和北极熊到造不出来的地步?要知道支奴干面世几十年了,虽然几经升级换代,但源头技术要说印度造不出来可以理解,可祖国和北极熊强大的工业实力,至今都造不出来,那就不是简单的技术问题,而是需求问题。

北极熊的米26更大,足够他们的需求了,而祖国因为陆地领土范围够广,以及长期的战略需求,不需要海外重火力空降,自然就不需要支奴干这种级别的运输直升机。

但印度不行,他们是没得选,哪怕支奴干一身的问题,但在需求面前,都是可以忽略不计的。

支奴干称霸这些年,本身的故障率居高不下,在十几年的阿fu汗战争中,美军一共有一百多架直升机坠毁,这其中有将近一半左右坠毁的都是支奴干,因此支奴干也被军戏称为致命直升机,这一问题也一直困扰着美军,而印度的后勤保障能力是全球有目共睹的差,在这种情况下,买一堆本就问题多多的破烂回去,这位中将恐怕真的干到头了。

杨橙当然不会卖给阿三全新的支奴干,必须是看着新,但内核东拼西凑换了无数次的淘汰货,最好是只能用于训练,一上战场就出问题的那种,当然价格还得高,便宜货印度人还不高兴。

管他们高不高兴,杨橙可是乐开花了,支奴干,好东西啊。

作为一款重型运输直升机,被誉为“空中大力士”的支奴干从诞生那天起便担当重任,至今它的升级改造仍然在进行中。层出不穷,永远解决不完。

曾经,北约一架“支奴干”在阿fu汗被塔li班武装击落,致死38人,其中包括海豹成员还有数名机组成员。

这是阿fu汗战争近10年来美军一次死亡最惨重的事件,支奴干再次刷新了致命记录。

历史往往有太多惊人相似,塔li班、支奴干、海豹突击队……这些细节跟05年的一幕何其相似。

那年,驻阿美军收到了一条从阿fu汗东部山区发来的求援信号。

收到求援信号后,4架支奴干直升机立即出发,满载包括海豹在内的救援部队飞往山区。

这便是震惊世界的美军“红翼行动”,那次行动,一架支奴干被塔li班击落,机上16名美军官兵全部阵亡,其中8名是海豹队员……

支奴干重型运输直升机是最典型的双旋翼纵列式结构,机舱很大,外部吊运也十分方便。

因为在越南战争时一举成名,并且在海湾战争中被广泛用于执行纵深作战任务,支奴干大名响彻全球。

实战证明,支奴干确实是一种一流的直升机,它独特的旋翼系统、传动装置都使它的战术技术性能有了明显提高,特别是它的吊载火炮的能力,更为其他运输直升机望尘莫及。

它可以将一个成建制的198榴弹炮炮兵连迅速地运送到远离基地的作战地域,着陆后可迅速形成打击火力。

当敌人发现并做出反应时,支奴干又可将火炮迅速转移到安全地方,使用这种方法,在24小时内,只需要10架支奴干便可将一个炮兵连运送到36处不同阵地。

也许正因为这种不可替代的能力,自1956年研制以来,空中大力士一直被改造,从未被超越。

目前最新的型号已经到了“f”,前5个字母都被排满了。

目前现役的主力是ch47d型支奴干,其一个突出问题就是振动问题,而f型的升级对机身进行了调整,使其结构更加坚硬,既减少了振动也减轻了振动抑制系统的重量,由于机身的刚性部分大多位于前端上部,因此ch47f使用了全新的座舱,更低的振动能够减少使用与