第六百九十五章 令人窒息的预期(1 / 3)

按照共享单车在羊城的数据,每辆单车月收入750元,一年就是9000元,扣除维护费以及造价费等按照净利润7000元计算,10万台每年就是7个亿的净利润;

按照市场估值510倍来计算,也是3570个亿;

不过,由于共享单车数据只是最开始,无法证明其稳定性,大家都是风投,其实就是风险投资;

再加上,等市场竞争加剧后,一辆共享单车每日很有可能没有这么高的骑行次数;

现在秦大妈共享单车的骑行次数很高,那是因为供不应求,三个一线城市分别才3万辆而已;

不管是用户真需求,还只是为了体验一把,都会让这个骑行次数虚高;

因此,在这个估值上面估计打个五折,也就是17亿35亿的水准;

当然,这种情况也只是比较理想的情况下,因为秦大妈共享单车的数据时间太短,大家只能通过有限的数据来揣摩未来会遇到的问题和竞争;

不过,秦大妈共享单车由于其专利护城河,再加上秦大妈首次提出来的共享经济,会让投资机构对其高估不少;

毕竟,有了之前秦大妈自嗨锅的专利护城河案例,谁都不敢小瞧秦大妈共享单车;

所以,结合各种因素,吴远方给秦大妈共享单车的估值是25亿30亿之间。

不过,马毅搏内心可没有太认可这个数据;

虽然,马毅搏也找专业评估公司对秦大妈单车进行了客观的估值,就算把秦大妈共享单车的专利护城河以及共享经济的帽子扣上,其实估值也就25亿多一点而已;

其实,秦大妈共享单车的估值相较于马毅搏内心的价格有些偏低,原因是因为秦大妈共享单车推出市场时间短,共享单车总数不高;

但,这在马毅搏看来,根本不是事情;

已经花了一个亿投放10万辆;

大不了,再投入一个亿,单车数量不就上来了吗?

对于目前的秦大妈资金来说,一个亿虽然不少,但根本不差这点;

如果多花一个亿的成本,能让估值大幅提高,马毅搏是不会介意再花一个亿的资金。

“当然,我们共享单车目前数量少以及投入市场时间短,这的确是个短板”;

“不过,在我看来,这两个问题,都不是什么大问题”;

“大不了,再投入几个亿,共享单车的数量不就起来了,时间也就拉长了”;

“共享单车最重要的不是单车数量上面的复制,而是以共享单车为核心,深挖共享领域,实现共享经济的腾飞”;

“因此,我希望大家在报价的时候,可以把这些因素都考虑进去”;

“想必大家都知道,我们秦大妈现在是不缺资金的,并非说必须融资才能更好的发展”;

“其实,现在融资的话,对我们还不太公平”;

“等再过几个月,单车数量上来了,时间拉长了,我想对我们更有利”;

“不过,我这个人向来都是信奉的是,有钱大家一起赚,而不是吃独食,所以,才在共享单车上市一个月就进行融资”;

“好了,关于估值问题,大家心里都有数,待会我们再重点说”;

“大家对于共享单车方面,还有其他什么问题吗?如果没有的话”?

马毅搏这句话还没有说完,立马就有人提问;

所有人就担心马毅搏直接来一句,如果没有的话,我们就开始进行报价吧。那他们想要知道问题答案,岂不是只能憋在肚子里?

没有详细的介绍和说明,谁敢按照马毅搏那种大幅提高报价?

如果真的没有了解详细,就给其高价,如果最后成功了还好,否则一旦失败,那就是投资人的问题,甚至会被扣上以权谋私等等;