资本，让这些小老弟们只能跟着喝汤。

而除了这三款车之外，菲亚特还刚上市了一款汽车，菲亚特货车。

没错，就是货车。

菲亚特高层内部对于汽车涉足运输业，早就有了一致的看法。只要有一款不错的运货汽车，市面上的载重运货马车将没有还手之力，运输业必将成为汽车销售新的增长点。

所以经过3年的研发，菲亚特公司终于拿出了一款货车。这款车的动力采用菲亚特与米兰动力实验室联合研发的80马力汽油机，能装载1.5吨重的货物，跑出四十公里的时速。

而这款货车一经推出立刻引来了市场强烈的反响，其首批2000辆货车被一售而空。随后更多的货车订单像雪花般向菲亚特公司发来。因为购买该车的使用者都能算笔帐，一辆重型载重马车，在路面上只能拉动一吨重的货物，但是却需要4匹马，其马匹的胃口也不小。而且牲口并不能连轴转，在干几个小时的活之后，就必须要让马匹休息。

虽然货车看起来价格较贵，一辆这样能拉1.5吨的货车售价为5800里拉，但是在可使用性上，确实完胜马车。

在码头、矿场等需要高强度运输的作业场，这款货车完虐马车。另外在远程运输上，货车凭借其运货量以及速度上，同样不是马车所能比拟的。所以这么一款货车的出现，才会为菲亚特公司带来如此多的订单。

在这里需要多说一句，在众多订单中，还混杂着一些各国军方的订单，尤其是以本国军方以及德国军方的订单采购的数量为最。

意大利军方采购了两百辆，而德国军方则采购了五百辆。

让两国军方如此重视的原因很简单，那就是其载重量。

德国军方就实验过利用菲亚特卡车拖拽火炮机动的实验，在对一门克虏伯105毫米轻型榴弹炮进行拖拽实验中，这门火炮被汽车轻松拉了48公里，后来因为轮子损坏而告终。

不过德国军方却看到卡车在军事领域的巨大作用，所以想要购买更多车辆，进一步进行实验。

当然也不排除德意两国，将来为了更大火炮的运输工作，而让菲亚特公司研发性能更加优越的卡车。

不过这对于菲亚特公司来说，能进入军方的视野这肯定不是坏事。我的意呆利最新章节地址：我的意呆利全文阅读地址：我的意呆利txt下载地址：我的意呆利手机阅读：为了方便下次你可以点击下方的"收藏"记录本次阅读记录，下次打开书架即可看到！喜欢请向你的朋友推荐本书，谢谢您的支持！！