力有限，他也不可能同时设计两款战舰，这不仅是对其他设计师的不尊重，同样也是对海军部高要求的不尊重。

除了目前这两位鼎鼎大名的设计师之外，其他军舰设计师同样也不甘落后。大家都是内心有傲气的人，凭什么由两人把持大型军舰的设计工作。

其中作为芬坎蒂尼造船厂的首席设计师，亚历山德罗·布德尔最是不服气。

与这两位相比，布德尔既没有库尼伯蒂的一朝成名天下知，也没有布林深厚的背景和功底。

不过他既然能成为芬坎蒂尼这个意大利第二大民营造船厂的首席设计师，也是有两把刷子的。

在船舶设计中，布德尔喜欢将客户的要求设计到极致，这种行事风格为芬坎蒂尼造船厂引来不少订单。

另外布德尔也不只是在民用船只中展现威名，军舰设计上同样拿手。

目前意大利海军中的鹰级侦查巡洋舰，就是出自他之手。

所以面对这次的海军造舰订单，他怎么也不会错过。

光是不错过还不行，这各大船厂的设计师就没有人放弃的，所以必然会有一番龙争虎斗，这一点布德尔也是有心理准备。

当然作为一个优秀的设计师，选择那款战舰作为主攻方向也是必须的选择。这一点上，布德尔要比布林好很多，至少他已经明确了自己的主攻方向，那就是新式装巡的研究。

因为布德尔认为，别看军方给出的战列舰要求看起来没提高多少，但是要在减少一千多吨的条件下达成，其实是非常有难度。因为哪怕是他在仔细了解都灵级之后也必须承认，都灵级非常经典，军舰的火力防护速度这三点，也已经非常的平衡了。

想要减重其实非常有难度，至少他认为这方面自己肯定不能与设计该级的布林和库尼伯蒂。

至于新式装巡，虽然海军部将其性能定的很高，但是已经设计过巡洋舰的布德尔认为这在自己能力范围。

当然意大利军舰设计师并不止这三位，其他设计师同样都鼓着劲想要拿出让海军满意的结果。

不过想要订单花落自家，这还需要看天才设计师们的各自本事。至于情况到底如何，一个月后的海军造舰招标会分出结果。