终于咆哮着冲出去，汪言深深吸一口气，回手摸摸她的头盔，大笑提醒。

“小新姐，坐好，抓稳……弟弟带你飞！”

当拉法弹射出去的时候，初新大脑里一片空白，感觉真的像是在飞。

在看台的高空视野中，拉法的起步加速就很凶，比之前的所有车都凶。

切进第一个弯道时，堪称是一个极限的弧度。

贴着外道切进去，贴着弯心路基过去，再贴着外道边缘摆正车头……

出弯再加一脚油门，和前车竟然已经并驾齐驱！

观众席陡然爆出一阵惊呼。

“卧槽！帅啊！谁说车神不会跑抓地的？！”

“快看看快看看，第一个弯道的极限过弯速度是多少来着？！”

“不用看，我记得很清楚，t1螺旋弯，1665公里小时！”

“技术台干屁呢？！数据怎么还没出来？！”

掌控技术台的工作人员经验丰富，太知道大家想要看什么了，很快，大屏幕上飘出8号车的技术数据。

过弯均速1507公里小时!

看台上顿时疯了。

剩下那16公里小时的差距，完全是车辆性能的因素，不是f1赛车，是不可能接近那个极限的。

理论上讲，1507，已经跑出拉法的极限！

“尼玛币啊！拉法这么强的吗？！”

“是特么车神强好不好？！”

“跪了！tc、车身稳定全关，abs全开，这尼玛是在拿命玩啊？”

“新新的车换热熔胎没有？”

“肯定没有啊！她没事换胎干嘛？今天是临时起意要跑赛道的。”

“我去……服了……”

外面嗷嗷一顿叫唤，车里，初新正强忍着不要叫。

赛道的路面足够平整，但赛道设计之初，便有坡道、高地落差、路面倾角、以及路边摩擦带。

车速上百以后，减震性能不够好的车，仍旧会感到颠簸。

拉法就不是一辆减震性能很好的车。

现在，最高时速被汪言一上来就飙到180出头，初新坐在副驾驶上，感受着扑面而来的空气、承受着突如其来的一下一下的颠簸，整颗心瞬间就吊到嗓子眼，感觉……

感觉就像是大海里的一艘小船，被狂风巨浪挟裹着，晃悠着，震颤着……

眼睛水汪汪的，浑身僵硬，绷紧，内里却又软绵绵的。

嗷嗷叫还是轻轻哼？

这是一个严肃的问题。