黑非洲大陆，谁家掌控的铁路修到哪，谁家的势力就能延伸，甚至就是直接控制到哪。

铁路对黑非洲地区的巨大影响力是其它地区所不能比拟的，且运力大，相对成本还低——不管是造价还是运输成本都低。

此时空中的巡逻机已调转航向往东，进入乌干达领空后，确定几处之前轰炸目标的情况。

效果都不错，牛刀杀鸡的结构就是该炸的全给炸得精光!

图-142M3之后航向转而向南，大半个小时后接近了刚果金北基武省省会戈马城上空，信号再次联通。

张楠第一眼关注到的并不是城市，而是在这座戈马城的北部，距离城市最多10来公里有座非常高大的活火山。

根本不需要观测设备拉近视野，就能看清火山非常高大，大概目测之下，判断火山能比城市高出个两公里。

巨大的火山口非常显眼，直径两公里没问题，不断冒着白烟，随着飞机的飞行、距离拉近，看到火山口内居然还有个明亮的大火山湖!

这是座活火山，还是极度活跃的活火山，戈马城规模不小，资料上说85年左右，它的常住人口就能到80万。

前年大量卢旺达难民涌入，如今这座城市人口绝对超过百万，在华夏，这都能算是绝对的大型城市。

要是没记错，前年，也就是93年，这杭城都才115万人口。

背靠巨型活火山，城市南边直接挨着体量不小的基伍湖。

听说过刚果金与卢旺达交界处有条巨大的活火山带，南北走向六、七十公里距离内分布的大型活火山就有8座。

很奇妙的自然景观，城市南边挨着2700平方公里的基伍湖，背后就是个超级大的活火山，四周还植被茂盛，据说风景秀丽。

距离赤道不远，靠着近1500米的海拔，戈马城据说是四季如春，没有酷热也无严寒，温度刚好又是能盛产香蕉的水平。

难怪这戈马据说以前还是著名的旅游城市，很多西方游客会转到卢旺达到这边来旅游:距离卢旺达首都才90公里，而距离自家首都金萨沙是这距离的20倍!

大湖有风景，又能登火山，近距离接触熔岩湖，不少西方游客就喜欢这道道。

“戈马城和卢旺达的吉塞尼城是连在一起的吧？”看着屏幕上俯瞰的那座城市，张楠顺口问了句。

城市体量看着真不小，在黑非洲内陆，这样规模城市并不常见。

{();} (ex){}　　“是的，老板，如今这两座城市的城区完全连在一起，和以前的东、西柏林差不多。

就是之前柏林是人为隔开，戈马和吉塞尼是人为地挨在一块...

戈马国际机场的跑道距离边境线最近的地方不足600米，那段距离内还全是穷人的住宅区。

隔壁卢旺达的吉塞尼也有座规模小一些的机场，两座机场的跑道都是南北向，平行的。

两个机场的跑道距离不到两公里，很有点意思，在北美，一座大型机场内的两条跑道之间的距离都可能不止这个数。

而戈马和吉塞尼的这两条跑道，却属于两个不同的国家、不同的城市、不同的机场...”

张楠问的是罗密欧-达莱尔，指挥室内的人中，包括那些个作战参谋在内，还是达莱尔对卢旺达及其边境地区最为了解。

当初担任联合国驻卢旺达维和部队指挥官时，达莱尔可不是个只会坐在办公室里听汇报的摆设、废物!

准将先生又道：“大屠杀之后，戈马和吉塞尼中间拉过道铁丝网，就拉在两边房子中间的路上。

现在那些铁丝网应该给毁了不少。”

这是自然，卢旺达入侵刚果金，从这边越境最方