意，他只是想到了脑海深处一段记不清是哪部片子里搞笑桥段——两个人挨得太近，一人道“太近了，看不清。”

船太大，靠得太近还真很难看清全貌。不过德国人有办法，说只要从船坞内楼梯登上顶棚接近顶部的通道，在船坞内的斜角部分就能看清全船的样子。

张楠对这种登高没兴趣，他不动，查里兹塞隆自然也没兴趣爬那么高看稀奇，反正再用不了多久，就能在这条船上好好享受了。

船名已经定下，地中海萨菲拉杜拉岛常备的那艘游艇让出了船名，这个大家伙就定为“星辰号”，而靠泊在长岛的那艘超级游艇“阳光星辰”号的船名不变。

排水总吨1万3500吨，长达近170米，最宽处215米，船身用高强度钢建造，上层建筑基础用的是特种硬铝材。

不是造战舰，上层建筑用点铝材没问题。

游艇最顶上的一处小平台不算，整船一共分8层甲板，最底下的当然是油舱、动力舱这些，一艘最多能容纳12人的观光潜水艇的停泊舱在二层。

三层以上就是生活和娱乐区，最大的主人套房位于游艇的第五层，能有450平方米，配有独享的无敌海景游廊。

主卧舱的天花板还是可以自动伸缩打开的，张楠晚上躺床上看星星都没问题。

原本主套房可以放在六层甲板，但妮可和珍妮都认为套房大些好，外加太高了往下看张楠会觉得别扭，就定在空间更大的第五层。

动力系统与最初的设计图相比经过大幅度修改，最终使用的是柴燃联合动力系统。

同一般军舰的柴燃联合动力是柴油机作为巡航动力不同，这艘星辰号是倒过来，柴油机只会在进出港、通过特定狭窄航道需要长时间低速航行时使用，而平常巡航将会用上耗油量大得多的燃气轮机。

船大、人少，设备和军舰相比也少得多，有足够大的油舱。

再说船主家是家大业大，自己都有跨国巨星石油财团，不在乎自己的船多烧点油。

马力大，根据一帮工程师的计算、推测，星辰号试航时的最大航速有可能达到325节，满载状态下的最大速度过30节绝对没问题，最高巡航速度也能达到28节以上。

想要省油怎么办?

跑28节吧，那样比较省。

航程也不短，至少从汉堡外港出发，最高巡航速度跑一趟纽约是没问题的，不用担心半路没油了。

船上的常规安保系统是目前最先进的，设计时还考虑到了将来安保系统的更新换代问题，不需要将来搞点小改装就来个开膛破肚。

驾驶舱和主人套房周围都安装了装甲板和防弹玻璃，游艇上甚至还安装了一套导弹防御系统——雷达加红外、铝箔诱饵弹，除了拿线导反坦克导弹没办法之外，碰上雷达、红外指导的反舰导弹都能对付一下。

当然，雷达和控制系统已经安装，但诱饵弹发射系统得到了这游艇第一次正式出航、前往冈比亚之后，才会在那边新造的港口内安装。

很方便，空间预留了的，占不了多少地方和重量。

星辰号还配有多艘小型快艇和补给艇，那艘定制的观光潜艇也能当做秘密进出游艇的工具。

船上还有两个直升机停机坪，一个在船首，能起降黑鹰级别的中型直升机。

另一个在第八层甲板后半部分，可以用来起降普通的轻型直升机，比如贝尔206这一类四座、五座直升机。

防御安保设施上，在三层甲板内还有一处空间预留，船厂只知道是用来作为储物室，两侧舱壁可以打开开口不奇怪，星辰号两侧的可开启开口有好几处，比如小艇储存舱的开口就要比这个大很多。

这会张楠看自己的船，是从下往下看