机场当然也在观测范围之内，只是因为机场内建筑物遮挡和角度的原因，压根就没看到这两架飞机。

幸好，安盟没有战斗机。

缴获飞机是大收获，就是这飞机好像老了点！

“一架c47和一架50年代造的dc7运输机，安盟的宝贝，都能飞，那名机械工程师还说飞机状况不错，至少还能飞个几千小时，那架大点的dc7再飞个上万小时都没问题。”

张振金问过机械师，这些飞机原本是属于南非空军的，后来在南非军队撤离之前留给了安盟。

一架40年代制造，一架50年代的货色，至少有三十多年机龄，但这活塞螺旋桨式的飞机就是这么没道理！

有些飞机都能飞上七八万个小时，从爷爷到孙子飞同一架飞机都问题！

不单单在非洲，这会在世界上一些偏远国家和地区，比如中南美洲和美国、加拿大的北极航线，这两种飞机都还有。

古董飞机，就他娘的皮实！

“飞行员呢?”

对于关兴权的问话，张振金笑着道“开飞机的都是人才，住那个萨文比的官邸附近去了，估计全给炸死。

那个机械师因为要修理那架c54上的电台的一个小毛病，昨晚就没去那边住。”

运气不错，躲过一劫。

关兴权看了两眼两架老飞机，道“这个就不留给安人运，要弄博茨瓦纳去。

非洲这边这样的老飞机不少，配件这些都好搞，能维护修理的人也好找，不管自己留着用还是卖都会有人要。

就这飞行员…”

“没问题，我这就有几个人会飞这两种老爷机，美国国内都还有，但要先检修一下…”

这两边说着，到了一边一间小修理车间，几个人正在琢磨怎么搞定弄回来的几个保险箱。

整整8个！

关兴权这帮人是只弄了一个保险箱，但去南边那两组人还发现了7个，最大的一个都有七八百斤重，这弄回来可花了点力气！

小的那些放一边，两个明显干过修理厂一类活的伙计正用电钻对付最大好那个的锁。

关兴权问了句“哪发现的?”

拿电钻那位听到边干活边道“银行，人死绝了，外边被人翻过，就这家伙太大没给搬走。

里边可能会有现金，不能用气割。”