乎他的预料，只是这么庞大的一笔资产，为什么会交给他管理。

近两年以来，马迪诺一直在德国，为阿尔萨斯贸易公司开疆拓土，如今突然被调到索尔投资公司，执掌东欧的矿山和土地，有种不真实的感觉。

“因为你是欧洲人。”蔡致良的答案很简单，也很直白，马迪诺是欧洲人，是白人，很多事情做起来就是比亚洲人方便，而蔡致良麾下，符合条件的欧洲人并不多。

“我愿意成为普利特斯集团的总裁。”这似乎也不是什么难以选择的，马迪诺很快就做了决定。

“新年之后跟赵志远交接一下。”这也并不出意料之外，蔡致良仅是表示一下重视之意。

阿尔萨斯贸易公司已经走上正轨，赵志远也没有反对，或许马迪诺走后，更有利于他整合东来贸易行在欧洲的业务。

就在他抵达博洛尼亚的时候，接到霍昕昕发过来的消息，让他不用去伦敦会合了，就在罗马等她，而且她不知道用什么办法，已经说服了赵宝秀，一起去罗马古城和梵蒂冈游玩，这大概也是赵宝秀能想到的，对于罗马的所有印象。

蔡致良自然没有意见，除了中间回港一次，近一年以来赵宝秀几乎足不出户，维持着从医疗中心到小镇两点一线的生活，能出来走走，也舒缓一下心情，对身心健康都是有好处的。

另外，还有一个消息，蔡致良的堂弟，蔡致宁也在意大利，趁着圣诞和元旦节，同胡家小姐一起去阿尔卑斯山滑雪，也不知道是听谁说的。

蔡致良与朱国信此次来兰博基尼工厂，就是为了宣誓一下主权，彼此认识一下，提振一下士气，坚定一下信念。

三年之内，兰博基尼两次易主，让管理层对三任股东缺乏信任感，指不定哪一天又被卖给下一个股东了。

跑车是需要大笔资金投入的产业，当初拖拉机制造商费鲁吉欧?兰博基尼受恩佐?法拉利刺激，决定研发兰博基尼跑车，在六十年代中期有过短暂的辉煌之后，随着七十年代开始的石油危机，拖拉机公司也陷入财务危机之中，兰博基尼的资金周转出现问题。而即便是卖掉拖拉机公司之后，这种境遇依旧没有改变。

在失去资金支持之后，车型开发速度也逐渐放缓，兰博基尼公司也陷入半死不活的窘境。

自诞生之日起，兰博基尼就一直为资金而烦恼，被瑞士的iran兄弟公司收购之后，一度开始研发越野车，可惜l002车型制造成本异常高昂，销量方面就难以言说了，以至于iran兄弟公司也陷入财务危机，这就是为精益求精，而不得不付出的代价。

投入克莱斯勒的怀抱之后，凭借着兰博基尼的技术优势以及克莱斯勒的销售渠道，本以为就此可以摆脱缺乏资金的窘境，大展一番宏图，却未想转眼又迎来了兰博基尼历史上第六任股东。

阿尔伯特?卡米洛已经很老了，他是在六十年代初期，兰博基尼公司初建的时候，应费鲁吉欧?兰博基尼邀请来到兰博基尼公司的，转瞬辉煌之后又一步步陷入危机，在兰博基尼宣布从汽车行业退休之后，依旧留了下来，并在克莱斯勒撤离之后，成为代理总裁。

其实，在克莱斯勒的管理期间，兰博基尼的发展还是不错的，今年推出了新一代跑车，并起了一个很特别的名字dia（鬼怪），是目前世界上已经量产的，速度最快的超级跑车。

走进办公室，蔡致良道：“长话短说，我今天过来，看望诸位之余，说两件事情。”

随着翻译的表述，接着道：“开发新车型需要巨额资金，再坐的各位必然都是深有体会的，而索尔投资的诚意，想必诸位已经看到了。”

索尔投资收购兰博基尼之后，已经通过米兰投资银行和国家劳动银行，为兰博基尼了1400万美元的融资。

“我今天说的好消息，是将来销售渠道