第210章 站前偶遇(2 / 3)

说,民主德国的工业设备已经足以支撑起整个集团的骨干框架了。

在工业制造领域,此时华约集团的整体工业能力只有大规模集成电路这一较为明显的短板而已,剩下的部分和世界顶级水准的差异不大,否则以苏联为首的华约哪有资本对抗整个北约加共和国数十年。

若非民主德国和联邦德国合并,以民主德国眼下的经济政策来说,私人想并购整个统一机车联合体无异于做梦,梁海平把目标放在和统一机车厂建立合资企业,然后寻找适当的时机曲线注资东北机车厂也在情理之中。

听梁远提及柏林联合购物中心账户上那数亿规模的东德马克,梁海平轻轻拍了拍额头,笑着说道“小叔把这事给忘记了,我就说么,按小远的性子当初为了车厂花费了那么大精力,忽然干脆利落的放手了怎么看怎么觉得蹊跷,兜了一大圈原来在这里等着呢。”

“哪有小叔说的那么夸张,当初对车厂我可是真心放弃了来着,谁能想到苏联和民主德国的经济政策会发生这么大的变化,和统一机车联合体合作这个念头我也是刚刚冒出来不久,能得到这种机会说到底只不过是有些运道罢了。”梁远笑嘻嘻的说道。

在接下来接近的车程里,梁远满嘴跑着火车,半真半假的向梁海平渗透着未来的部分计划。

在没有高铁的八十年代,广州和深圳之间168公里的距离,z21次直达列车在东风4型内燃机的牵引下足足跑了两个小时多一点,梁远一行人在抵达深圳罗湖火车站时已经接近下午三点。

始建于1950年的深圳罗湖火车站已经十分的老旧,灰白色的水泥墙体上斑驳的散布着绿色的苔藓,车站出口防雨棚采用的水泥瓦面更是破损了许多。

林建站在罗湖火车站的出站口附近,透过有些生锈的铁栅栏焦急的看着刚刚从z21次列车上下来的旅客。

“小赵,你确认这趟车是z21次?站里还有没有别的车次同时抵达?”林建看了一眼身边的司机赵广杰。

“行长,现在出来的旅客肯定是z21次上的,我刚刚问过出来的旅客了。”赵广杰用确切的口气说道。

“行长,梁董这是从哪里过来的,我们怎么没去机场……。”赵广杰下意识的指了指天上。

在共和国官场或是商场上,司机向来都是领导身边的亲密人,对于不少领导而言,某些事情可以上瞒组织,下瞒妻儿,但司机和秘书一般却是绝对的知情者,赵广杰这么提醒也是应有之义。

“梁董只说做这趟车来,也没说什么时间从哪里启程到广州,怎么去白云机场接机?”林建有些无奈的说道。

根据当初梁海平代表梁远和两只萝莉同深圳发展银行签署的协议,在三人未成年之前由梁海平统一行使股东权利,因此眼下的梁海平虽然没正式参与到深圳发展银行的具体业务中,但依旧挂着发展银行执行董事的头衔。

这次梁远几人赴深圳参加董事会梁海平耍了一个小小的花枪,为了求证心中关于东北机车厂股份的种种疑问,梁海平特意带着梁远乘坐由25s车底担当编组营运任务的z21次,拒绝了林建提出在广州白云机场的接机请求。

梁远暂且不提,两年的时间下来,就算林建再迟钝也能搞清楚两个小丫头的具体来头,否则别说两个丫头还挂着大股东的名头,哪怕深圳发展银行毫无关系只是来深圳游玩,在宁雷打完南沙一仗前途一片光明的情况下,林建也不可能缺了接送的礼数的。

直到出站口的旅客逐渐稀少,一名中年男子跟在两个明眸皓齿的少女和一个肤色微黑的少年身后,才从过站天桥的通道口处转了出来。

“海平,好久不见,还好吧。”隔着出站口还老远,林建热情洋溢的声音从铁栅栏外传了进来。

“还不错,还不错,林行长春节快乐。”走出出站