南郊区的卡拉马里亚。

这属于一座小城市。

别说是卡拉马里亚了，就算是塞萨洛尼基，曼彻斯特都没有直达的飞机。

那要怎么去呢？

从曼彻斯特到塞萨洛尼基的直线距离是两千多公里，如果包机，航程三个多小时，这还不包括航程以外的时间，所以球队必须要提前一天抵达塞萨洛尼基，并选择入住的酒店。

这就很麻烦了。

俱乐部不仅要包机往返，还要酒店食宿，这对俱乐部来说，会是一大笔开销。

当然，球队也可以选择不要包机，但从曼彻斯特去塞萨洛尼基，要么就是从伦敦飞，每天只有一班，如果先从曼彻斯特飞伦敦，再转机，预计要十九个小时。

如果是从伊斯坦布尔转机，就要二十四个小时。

这就是为什么很多球队都不愿意踢欧联杯的原因，赚不了钱，还亏了本。

其实，这不是欧联杯独有的问题，据苏东所知，中国幅员辽阔，国内的联赛也同样存在这样的问题。

曼城倒是不差钱，也愿意在欧联杯上投入，所以俱乐部才给出了不菲的奖金，希望球员能够在欧联杯上加把劲，争取能够有所作为。

至于阿里斯，根据希腊媒体的说法，这支球队在自己的主场，已经四十年没被人攻陷过了，几乎可以说是欧洲赛场上最牢固的主场。

当苏东从贝吉里斯坦口中听到这篇报道时，第一个反应就是卧槽。

这就好像国内球迷调侃国足是世界杯强队，几十年来只在世界杯决赛圈输过三场球，是不是如出一辙？

希腊之所以被成为欧猪五国，之所以穷得破产，估计就跟他们不收牛皮税有关。

瞧瞧他们国内媒体这种花样吹牛的本事，真要收牛皮税，希腊还会破产？