拜仁高层的调整对球队并没有太多的影响。

这也是拜仁管理层的一大特点。

从贝肯鲍尔、鲁梅尼格、赫内斯，到如今的体育主管内林格，全部都是昔日的拜仁球员，跟球员都十分熟悉，因此球员都比较信任他们，很容易接受这种职务上的转变。

信任和专业，这应该是苏东在拜仁踢球这些年，感受最深刻的。

例如球队的大巴车。

拜仁一线队有两辆大巴车轮着用，从外观到布局，全都一模一样。

球队不管是在主场还是在客场，都是乘坐自己的大巴车，都是那些熟悉的司机和工作人员，哪怕是在欧冠决赛，都是如此。

要做到这一点，其实是并不容易，甚至投入要更大。

不说别的，每一个客场，大巴车都提前几天出发，差旅费用什么的，就是一大笔。

更不用说球队提前出发后所需要携带的训练器械、食材和饮水等等，这些好像很不起眼的细节，甚至平时根本不会被媒体和球迷所报道，但投入很高。

而投入这么多，只为了实现一个目的，那就是让球员哪怕到了客场，都是坐着熟悉的大巴车，接触到的都是熟悉的人，尽量减少客场的陌生感。

这仅仅只是其中一个很小的细节，在拜仁身上，在塞贝纳大街，到处都充斥着这样的细节。

目的只有一个，那就是通过最专业的服务，让球员对俱乐部产生信任。

没有信任感，怎么在比赛中发挥出水平？

一群雇佣兵，顺风顺水的时候可以踢出大胜，可逆风作战的时候，立马分崩离析。

细节上是如此，在高层，在俱乐部的领导层，也同样还是如此。

董事会里，每一个董事都是拥有十几年，甚至几十年拜仁球迷历史的老资格，他们或许不从事足球行业，但他们懂球，懂得足球规律。

最近这几年，很多球迷都在问，拜仁为什么如此强势？

原因很简单，专业！

他们或许很抠门，或许不愿意花钱，但在足球方面，放眼欧洲所有豪门，谁能比拜仁更专业？谁能像拜仁这样坚守本心？

不说别的，就拜仁主场那票价，就足以让欧洲一众豪门球队都掩面而遁。

在拜仁的这三年，苏东真的算是真正见识到了，欧洲职业豪门的专业！

至于说，内林格上来后，拜仁会不会重组？

这些是经营战略上的问题，苏东从来都不会去考虑这些不在他思考范畴之内的事情。

而这段时间，他跟拜仁就达成了某种默契，彼此都不谈续约。

全世界都知道，苏东的合同只剩下半年。

谁知道半年后会是什么样？

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十一月二十二日，拜仁坐镇主场，迎来了德甲第十三轮的对手，药厂勒沃库森。

这也是一场备受德国足坛瞩目的比赛。

随着罗伯特·恩克的自杀，德国国家队的一号门将之争日渐白热化。

按照排资论辈，勒沃库森的门将阿德勒肯定是排在第一顺位，事实上，他现在也确实是德国国家队的一号门神，但拜仁的诺伊尔也表现得非常抢眼，尤其是在加盟拜仁之后，上赛季的三冠王就是他最大的筹码。

众所周知，拜仁的门将向来都是国家队的主力门将，诺伊尔的呼声也非常高。

毕竟在德甲，只有像拜仁这样的豪门，才能让门将在欧冠，尤其是欧冠决赛这样的大赛中亮相，积累足够丰富的大赛经验。

于是，阿德勒和诺伊尔，双方各有所长，各有支持者。

南非世界杯在即，对阵勒沃库森的这一战，无疑就成为了