这就让洪涛有些迷糊了，难道说自己错怪于世达了？他确实是想把国外的先进造车技术引进到国内来，只是被国内的某些人给利用啦！

可转念一想，又不对，如果他是受蒙蔽的一方，那就不该搞思达科技的收购，那玩意不用太专业，像自己这样毫无经济学基础的人也能一眼看出来是价不符实的。更何况他还主动与醋舅舅扮演的李居士接触，明确的表示要把很大一笔资金通过非法手段转移到国外去。

那到底是不是呢，虽然洪涛依旧相信自己的判断，可还是要再去现场看看这辆车，有时候想象是一回事儿，亲眼所见又是另一回事。

和京城分公司成立庆典相比，展厅的启用仪式就要简单多了，除了赛瑞科技的几位股东代表之外，就是几个相关的大供应商代表。

倒不是于世达没钱折腾了，而是没必要，因为再过一个月，也就是元旦那天，正式的产品发布会就会在鸟巢里举行。

到时候不光有大领导出席，据说还请了国内外的当红明星站台助力，整个发布会的总花销让洪涛这个曾经富可敌国的人也不禁咂舌，两个亿！

没错，不是啥央视广告的标王，那玩意听着挺贵，可是一播就是一年，天天都有，分摊下来每次也就没多少钱了。于世达的大手笔是一次的，仅仅几个小时就耗资两个亿，不敢说后无来者，肯定是前无古人。

媒体的看法不尽相同，有的说这是一场豪赌，也有人说这是疯狂，但更多的还是吹捧，恨不得把赛瑞说成法拉利、保时捷、大众和奔驰的合体，分分钟吊打特斯拉，只要等量产车型一下线，必须也是马上就得脱销，英美德日的汽车厂得喝西北风，不用别人帮忙，光赛瑞科技一家，就已经赶英超美成功了！

对于媒体的反应洪涛是一句都不信，要说眼下最应该防着谁，那排在第一的肯定是官员，他们说的话除了害人就没一句有用。排在第二的必须就是媒体了，尤其是主流媒体，他们说的话百分之就是以上是害人，偶尔喝多了，没准还能说句人话，所以只能屈居第二。

如果媒体能告诉广大人民群众，总投资五十多亿的赛瑞科技里，于世达的资金投入才不倒两个亿，剩下的是无法评估也没人正经评估过的所谓技术入股，而他利用各种手段占据的公司股份高达百分十五十多之后，不知道会不会对消费者有所帮助？

假如媒体再把于世达在美国弄的汽车项目现状和因此面临的起诉详细弄几篇专访，或者干脆把思达科技溢价收购美国汽车厂的事情聊聊，是不是对大家了解这家公司的本质有促进作用？

再退一万步，就算媒体不好唱反调，你闭嘴不吱声总成吧？这样总不会造成误导。可现实就是每次大骗局的背后，都有媒体推波助澜。

如果说于世达是主谋，那当地官员、入股国企领导、主流媒体就是主要从犯，起到的作用一点不比主谋小。可是每次出事、暴雷之后，面对惨不忍睹的受骗民众，被惩罚的基本只有于世达们，实在瞒不过去了，顶多再加上几个当地小官员，被骗欠款则大部分都追不回来。

那些真正拿了钱跑路的人，通常就是屁事没有，推波助澜的主流媒体干脆连点自责都不需要，一边对于世达们痛加指责、鞭辟入里，一边开始准备忽悠下一个项目，再和另外一拨于世达们谈天说地、勾肩搭背……

最有意思的还不是这些人的表演，而是人们面对这一次次的表演，视而不见，只知道按照别人的引导去骂于世达们，然后就心安理得的接着去相信媒体了，也准备好了挨下一次骗，周而复始、生生不息。

“人傻钱多，赶紧来！”对于这种现状洪涛也毫无办法，此时只能引用鲁迅的论调，是阿q、血馒头们太多了，达不到民族觉醒的程度，标准的既可怜又可恨。

“于总，这车大概售价是多少？能不能来个内